Tras la unión de dos itinerarios en sector de abajo, enlazamos con esta línea de fisuras difíciles del sector superior.
Algunos pasajes en placa eran tremendamente expuestos en el pasado, de manera que de la mitad del L2, si caías en el paso de 6a+ te ibas ala suelo, con el dolor en el culo que ello supone. Tras el reequipamiento esto cambió y en la actualidad diversas chapas pueblan esta tirada y la anterior.
De todas maneras lo verdaderamente interesante de este itinerario son los tramos fisurados, destacando como bestia, largo y bonito el L3. La guía no da mucho detalle pero te parece adivinar que con un juego completo de perros ya haces. Ya haces hasta la mitad, luego te toca bajar a recuperar casi todo el material y llegar a la role, mejor llevar dos juegos. El último tramo de esta tirada es un flare agónico. Sale de segundo, pero de primero hubiera pillado por todos lados, no nos engañemos.
El siguiente largo ya afloja, pero no regala lo más mínimo. Recomendable.
Tras la unión de dos itinerarios en sector de abajo, enlazamos con esta línea de fisuras difíciles del sector superior.
Algunos pasajes en placa eran tremendamente expuestos en el pasado, de manera que de la mitad del L2, si caías en el paso de 6a+ te ibas ala suelo, con el dolor en el culo que ello supone. Tras el reequipamiento esto cambió y en la actualidad diversas chapas pueblan esta tirada y la anterior.
De todas maneras lo verdaderamente interesante de este itinerario son los tramos fisurados, destacando como bestia, largo y bonito el L3. La guía no da mucho detalle pero te parece adivinar que con un juego completo de perros ya haces. Ya haces hasta la mitad, luego te toca bajar a recuperar casi todo el material y llegar a la role, mejor llevar dos juegos. El último tramo de esta tirada es un flare agónico. Sale de segundo, pero de primero hubiera pillado por todos lados, no nos engañemos.
El siguiente largo ya afloja, pero no regala lo más mínimo. Recomendable.
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